Blog | Inteligencia Aseguradora

Cuando un siniestro paraliza una empresa, el verdadero golpe económico no es el daño físico: es la pérdida de ingresos mientras se sigue pagando sueldos, arriendos y créditos. Esta guía técnica explica cómo calcular la suma asegurada de un seguro PxP a partir del margen de contribución, el período máximo de indemnización y el deducible temporal, evitando el error más costoso del mercado: el infraseguro.

Chile tiene hoy una de las normativas de delitos económicos más exigentes de América Latina. La Ley 21.595, vigente para personas jurídicas desde septiembre de 2024, reorganiza más de 200 delitos en cuatro categorías y redefine cuándo una empresa importadora, agencia de aduana u operador logístico —y sus ejecutivos— pueden ser penalmente imputados. El mercado asegurador tiene herramientas concretas para transferir parte de ese riesgo: D&O, Cyber, RC y E&O.

Cuando una empresa de transporte o un operador logístico piensa en seguros, la imagen mental casi siempre es la misma: un camión volcado, una caja rota, un contenedor que cayó al agua. Pero hoy, los riesgos que más pueden comprometer a un negocio logístico no dejan marcas físicas. Son silenciosos, digitales, contractuales o regulatorios: Cyber Risk, RC de operadores, E&O, interrupción de negocio y Ley 21.595.

Ser gerente general o director implica tomar decisiones que pueden derivar en reclamaciones personales de accionistas, reguladores, clientes o trabajadores. El seguro D&O cubre los costos de defensa y las indemnizaciones que los ejecutivos deban afrontar con su patrimonio personal como consecuencia de sus decisiones de gestión.

Una demanda de responsabilidad civil puede llegar en el momento menos esperado: un accidente en instalaciones, un daño durante un servicio, un incidente logístico con terceros. Sin una póliza correctamente estructurada, la empresa enfrenta ese pasivo directamente con su patrimonio. Conozca qué cubre, qué excluye y cómo estructurarla.

Si su empresa realiza más de 10 embarques al año, contratar un seguro por cada despacho es ineficiente y costoso. El seguro flotante cubre automáticamente cada embarque declarado, simplificando la gestión y reduciendo el costo unitario de aseguramiento.

Cuando una empresa importa mercadería bajo Incoterm FOB y no contrata un seguro propio, asume un riesgo financiero total desde el momento en que la carga cruza la borda del buque en origen. Este artículo explica por qué ese vacío es costoso, evitable y cómo estructurar correctamente la protección.

La Ley 21.442 elevó las exigencias de administración de condominios: funciones, seguros obligatorios, mantenciones y custodia documental. Conoce por qué un seguro de Responsabilidad Civil ayuda a proteger el patrimonio del administrador y del comité frente a reclamos.

Para una empresa B2B que vende a 30, 60 o 90 días, el mayor riesgo no siempre está en la operación, sino en la cobranza. Un seguro de crédito protege tus cuentas por cobrar, tu flujo de caja y tu capacidad de seguir creciendo.

En comercio exterior, elegir entre FOB, CFR y CIF no es solo una decisión logística. Es una decisión que afecta directamente el nivel de control sobre la operación, la distribución de costos y la forma en que la empresa queda expuesta frente a pérdidas o daños de la mercadería.

Las Institute Cargo Clauses de Londres son el estándar del mercado para seguros de carga internacional. Conoce qué cubre cada cláusula (A CL382, B CL383, C CL384) y cuál conviene según el riesgo de tu operación.

El D&O es una cobertura diseñada para proteger a directores, gerentes y ejecutivos frente a reclamos derivados de actos, errores u omisiones cometidos en el ejercicio de sus funciones. Descubre por qué es clave para el gobierno corporativo.

El Seguro E&O es una cobertura diseñada para proteger a profesionales y firmas frente a reclamos por errores, omisiones o negligencia en la prestación de servicios. Relevante para ingenieros, arquitectos, abogados y médicos.

En toda importación, una fuente recurrente de desviaciones presupuestarias proviene de una definición incompleta de los INCOTERMS. Constituyen el marco contractual que determina quién paga cada componente logístico y en qué punto se transfiere el riesgo de pérdida o daño de la mercadería.

En Chile, los procesos de demanda civil son un mecanismo esencial para resolver disputas entre particulares y entidades privadas. Estas acciones legales se llevan a cabo en tribunales civiles y buscan reparar daños, exigir cumplimiento de contratos o resolver conflictos de diversas índoles.

El valor aduanero es un concepto fundamental en el comercio internacional que determina la base imponible para el cálculo de los impuestos y aranceles que deben pagarse al importar mercancías. Este valor está directamente relacionado con el seguro de carga, ya que protege el valor declarado de las mercancías durante su transporte.

Importar mercancías a Chile requiere conocer y cumplir con una serie de requisitos y procedimientos establecidos por la normativa aduanera. Estos 12 puntos esenciales te ayudarán a realizar tus operaciones de importación de manera eficiente y sin contratiempos.