Paro de camioneros en San Antonio: qué cubren (y qué no) tus seguros de carga y contenedores

En breve

Qué está pasando. Desde el 28 de octubre, porteadores independientes agrupados en Agreporsai bloquean los accesos a los depósitos de contenedores de San Antonio, exigiendo mejores tarifas ante el alza de combustibles y peajes. Según el gremio, más de 3.000 contenedores no han podido ingresar al puerto y una cifra similar no ha podido salir. El conflicto coincide con el inicio de la temporada de cerezas, y la Confederación Nacional de Dueños de Camiones evalúa extenderlo a nivel nacional.

1. Seguro de carga internacional (importador / exportador)

Qué no cubre: la pérdida de mercado, multas contractuales o mercadería que se deteriora por la espera. La póliza marítima depositada en la CMF (POL120130703) excluye el daño causado por demora, aun cuando esta provenga de un riesgo asegurado, y trae una exclusión de huelga expresa. Las Cláusulas ICC A, B y C siguen la misma lógica.

Qué sí puede cubrir: el daño físico a la carga causado por huelguistas o disturbios, pero solo si la póliza incluye la cláusula de huelga como adicional. Esa cláusula tampoco cubre las consecuencias de la falta de mano de obra ni la demora.

Punto crítico para perecibles: fruta en contenedor reefer que se pierde porque no pudo embarcar a tiempo es demora, no siniestro. Una falla del equipo de frío es otra historia, y depende de las cláusulas contratadas.

Revisa: que tu póliza o certificado tenga cláusula de huelga, y que la vigencia del tránsito siga corriendo mientras la carga espera en depósito. Más sobre el seguro de carga marítimo.

2. Seguro de carga del transportista

Primero, distinguir: el seguro de carga protege al dueño de la mercadería; el transportista necesita un seguro de responsabilidad civil por la carga que lleva (por ejemplo, POL120130418, para transporte internacional por carretera). La póliza de carga terrestre POL120131379 señala que no produce efecto cuando el beneficiario es el transportista, salvo que sea dueño de la carga.

Frente al paro: las pólizas terrestres excluyen la pérdida o daño resultante de huelga, disturbios laborales o conmociones civiles, salvo que se contrate la cláusula adicional de huelga. La demora tampoco se cubre.

Revisa: si el camión detenido en el bloqueo sufre robo o daño a la carga, la respuesta depende de qué póliza existe (la del dueño o la RC del transportista) y de si incluye huelga. Documenta tiempos, lugar y causa de la detención. Más sobre el seguro de transporte terrestre.

3. Garantía de contenedores

Qué protege: la estructura del contenedor (daño, pérdida total, robo, limpieza) desde que sale del puerto hasta que vuelve vacío al depósito que indica la naviera. Opera en beneficio de la naviera y es requisito para que libere la unidad.

Qué no resuelve: los días extra de uso del contenedor. La sobrestadía (demurrage/detention) que cobre la naviera por la demora en devolverlo es un costo comercial, no un daño al contenedor.

Revisa: con depósitos bloqueados, la devolución vacía se atrasa. Confirma que el certificado siga vigente hasta la devolución real, y emítelo con anticipación: al levantarse el paro habrá congestión para retirar unidades. Más sobre la garantía de contenedores.

Qué hacer hoy

• ☐Pide a tu corredor confirmar si tus pólizas tienen cláusula de huelga.
• ☐Si mueves perecibles, revisa la cobertura de refrigeración y los plazos de tránsito.
• ☐Si eres transportista, verifica que tengas RC por la carga, no solo seguro del camión.
• ☐Asegura certificados de garantía de contenedores vigentes hasta la devolución real.
• ☐Ante cualquier daño, avisa de inmediato y guarda fotos, guías y registros de horarios.

Preguntas frecuentes

Fuentes

1. [1] Puranoticia: más de 3.000 contenedores sin ingresar (2 nov 2026)
2. [2] BioBioChile: SNA en alerta por temporada de fruta (2 nov 2026)
3. [3] Diario Financiero: paro y temporada de cerezas (2 nov 2026)
4. [4] Radio U. de Chile: CNDC evalúa paro nacional (29 oct 2026)
5. [5] POL120130703 – Transporte marítimo carga «C»
6. [6] POL120131379 – Transporte terrestre, condiciones restringidas
7. [7] POL120130418 – RC del transportador por carretera internacional
8. [8] CMF – Depósito de pólizas
9. [9] EQUOS – Garantía de contenedores

Este artículo es informativo y no constituye asesoría legal. Las condiciones de cada póliza dependen de su texto y de la aseguradora.

EQUOS Corredores de Seguros SpA · CMF-8669 · Miembro ALSUM